Катализатор на окисление
Като катализатор от първо поколение в чужбина се използват Pt и Pd окислителни катализатори.Такива катализатори обаче могат да контролират само емисиите на въглероден окис и въглеводороди, така че те се наричат/двупосочни нулеви катализатори.От 80-те години на миналия век федералното правителство на Съединените щати повиши стандарта за емисии на NOX за превозни средства, така че такива катализатори не могат да отговорят на стандарта и постепенно се елиминират.
Трипътен катализатор
Фаза I
Тъй като стандартът за емисии на NOX беше подобрен, Pt и Rh катализаторите се появиха според изискванията на времето.Този катализатор може едновременно да пречиства въглероден оксид, въглеводороди и азотни оксиди, така че се нарича трипътен нулев катализатор. Това е изследването на/трипътен 0 катализатор.Въпреки това, този катализатор изисква голям брой благородни метали като Pt и Rh;Той е скъп и податлив на отравяне с олово.Поради това не е подходящ за превозни средства, използващи оловен бензин.
Фаза II:
Pt и Rh са частично заменени с Pd, за да се намали цената на катализатора.Подгответе/трипътен 0 катализатор с Pt, Rh, Pd като основно тяло.Може да пречиства CO, HC и NO едновременно.Предимствата му са висока активност, добър пречистващ ефект, дълъг живот, но висока цена.Използва се широко в чужбина;
Третият етап:
Изцяло паладиев катализатор.Полезният модел има предимствата на едновременно пречистване на CO, HC и NOX, ниска цена, висока температурна термична стабилност и характеристики на бързо изгасване.
Само чрез точно контролиране на съотношението въздух-гориво в рамките на тесен прозорец (обикновено 14,7 ± 0,25) близо до теоретичното съотношение въздух-гориво могат да бъдат пречистени трите замърсителя едновременно.
Време на публикуване: 18 ноември 2022 г