След като карате година и половина, много мотоциклети ще открият, че изпускателната тръба е ръждясала и не знаят как да се справят с нея.Те просто трябва да изчакат бавно да се разпадне и да го заменят с нов, така че естествено ще се почувстват малко безпомощни.Всъщност може да се реши само чрез малка поддръжка на всеки 3000-5000 километра (според личното време на шофиране).

Методът е както следва:

Пригответе малък пистолет за масло, поставете предната част на колата на наклон, използвайте пистолета за масло, за да добавите малко масло от опашката на изпускателната тръба.След като стартирате за момент, надуйте газта няколко пъти, за да може маслото да покрие равномерно вътрешната стена на изпускателната тръба.Маслото не може да бъде прекомерно.Може да се образува защитен филм.

Преди операцията трябва да знаете:

1. Преди да добавите масло, уверете се, че дренажният отвор е отпушен, в противен случай опасността ще бъде утайката, смесена с водни пари и масло с висока температура в изпускателната система, с което е трудно да се справите.

2. Целта на впръскването на масло в изпускателната тръба е да се предотврати кондензирането на вода и киселинни вещества в изпускателната тръба след химически промени на стената на тръбата след навлизане в изпускателната тръба поради високата температура и високото налягане на отработените газове след изгаряне на двигателя, което ще повлияе на живота на изпускателната тръба.За да защитите изпускателната тръба и да удължите времето за обслужване, след като мотоциклетът е работил известно време, инжектирайте малко масло в изпускателната тръба, но не прекалено много, като капацитетът може да се контролира на 15 ml-20 ml.

За мотоциклетистите трябва да е лесно да научат тези незначителни знания за поддръжката и трябва бързо да започнат.Само като познавате колата си, тя може да донесе повече удоволствие от шофирането.