Търговия на едро с метален каталитичен конвертор за мотоциклети Производител и доставчик |JSMUFFLER

Метален каталитичен преобразувател за мотоциклет Показано изображение

Кратко описание:

1. Тип катализатор: Платина, паладий, родий и други благородни метали и редкоземни елементи от съставния катализатор.

2. Катализатор субстрат: керамичен субстрат тип пчелна пита, метален субстрат.

3. Отлично покритие за солидно, трайно и стабилно каталитично действие.

4. Усъвършенствани технологии и техники за опаковане носители за осигуряване на надежден термичен удар и механична стабилност.

5. Разнообразие, пълни спецификации, изисквания на клиента и могат да се основават на технически параметри за съвпадение на различните нужди на клиента.

6. Може да отговаря на стандарта Euro3, Euro4, Euro5 или CARB, EPA.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

представяне на продукт

Каталитичният преобразувател е най-важното външно устройство за пречистване, инсталирано в изпускателната система, което може да преобразува вредни газове като CO, HC и NOx от отработените газове в безвреден въглероден диоксид, вода и азот чрез окисление и редукция.

Трипътният катализатор (TWC) за мотоциклет отговаря на стандартите за емисии EPA, CARB и Euro III, IV, V, VI.Чрез използване на тяло от пчелна пита от желязо-хром-алуминиева сплав (FeCrAl) като носител, платина (Pt), паладий (Pd), родий (Rh) и други благородни метали като активни компоненти на катализатора.Използването на специална технология за покритие за подобряване на адхезията на благородни метали върху метален субстрат, ефективността на преобразуване за CO, HC и NOX може да достигне над 85%, което ще помогне на катализаторите да отговарят на изискването за издръжливост на 30 000 км.

Преди да влезете в газ ЛОС, е необходимо да влезете в течащ свеж въздух, за да загреете напълно катализатора (предварително загрейте до 240ºC~350ºC). С катализатора трябва да се борави внимателно и посоката на отвора на катализатора трябва да съответства на посоката на въздушния поток при пълнене и поставен близо, без пропуски. Оптималната работна температура на катализатора е 250~500ºC, концентрацията на отработените газове е 500~4000mg/m3, а GHSV е 10000~20000h-1.Трябва да се избягва, доколкото е възможно, за да се избегне внезапното повишаване на концентрацията на отработените газове или дългосрочната висока температура на катализатора над 600ºC. Катализаторът трябва да е влагоустойчив, не накисвайте и не изплаквайте с вода.

Чрез каталитично окисляване на всички видове промишлени летливи органични отпадъчни газове ЛОС, за постигане на стандарти за промишлени емисии, използвани главно при обработка с каталитично изгаряне на емисии от хранителна, химическа, печатна, машинна, автомобилна, нефтохимическа, органична химическа, фармацевтична химическа промишленост, съдържащи въглероден окис , ароматни въглеводороди, въглеводороди и кислородсъдържащи производни и т.н. токсични и вредни органични отпадъчни газове.