Тъй като разпоредбите за опазване на околната среда са доста строги по отношение на стандартите за емисии от превозни средства, независимо от движение на празен ход, ускоряване, шофиране с ниска скорост, шофиране с висока скорост или забавяне, всички превозни средства трябва да отговарят на стандартите за емисии.При такива строги ограничения, освен постигането на баланс между мощност и емисии, единственото нещо е катализаторът.Катализаторът обикновено е направен от благородни метали, включително окислителен катализатор, редукционен катализатор и трипътен каталитичен конвертор, използвани в повечето превозни средства.След изпускателния колектор е свързан каталитичният преобразувател, за да преобразува непълно изгорелите замърсители в безвредни вещества за опазване на околната среда.

Той е свързан към ауспуха от катализатора.Напречното сечение на ауспуха е кръгъл или овален предмет, който е заварен с тънки стоманени пластини и монтиран в средата или задната част на изпускателната система.В ауспуха има серия от прегради, камери, отвори и тръби.Феноменът на смущения и отмяна на акустичното отражение се използва за постепенно отслабване на звуковата енергия, така че да се изолира и смекчи пулсиращото налягане, генерирано всеки път, когато изпускателният клапан се отвори.