страница-банер
  • Високоефективен ауспух на изпускателната система с фабрична доставка

    Високоефективен ауспух на изпускателната система с фабрична доставка

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • Част на двигателя Тръба за мотоциклет Горещи разпродажби Части за мотоциклети Система за заглушител

    Част на двигателя Тръба за мотоциклет Горещи разпродажби Части за мотоциклети Система за заглушител

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • Изпускателен шумозаглушител Гъвкава тръба Гъвкава тръба Гъвкава тръба за качество на ауспуха на камиона

    Изпускателен шумозаглушител Гъвкава тръба Гъвкава тръба Гъвкава тръба за качество на ауспуха на камиона

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за горене, се образуват газове с висока температура и високо налягане...
  • Система за ауспух Части за мотоциклети Двигател Ауспух Изпускателна система

    Система за ауспух Части за мотоциклети Двигател Ауспух Изпускателна система

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • Директна фабрична продажба на евтина цена 304 части от неръждаема стомана за мотоциклети Система за ауспух

    Директна фабрична продажба на евтина цена 304 части от неръждаема стомана за мотоциклети Система за ауспух

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • OEM оригинален стил на ниска цена заглушител за мотоциклет, модифицирана изпускателна тръба за заглушител

    OEM оригинален стил на ниска цена заглушител за мотоциклет, модифицирана изпускателна тръба за заглушител

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • Персонализиран ауспух с лого. Високопроизводителен ауспух за мотоциклетна тръба

    Персонализиран ауспух с лого. Високопроизводителен ауспух за мотоциклетна тръба

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • 409 ауспух от неръждаема стомана Части на тялото на мотоциклет ауспух

    409 ауспух от неръждаема стомана Части на тялото на мотоциклет ауспух

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • ODM или OEM 409 части от корпуса на мотоциклет от неръждаема стомана Изпускателна система за ауспух

    ODM или OEM 409 части от корпуса на мотоциклет от неръждаема стомана Изпускателна система за ауспух

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • Индивидуален дизайн 306 неръждаема стомана ауспух Автомобилни части ауспух тръбна система

    Индивидуален дизайн 306 неръждаема стомана ауспух Автомобилни части ауспух тръбна система

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • Производство на мотоциклети Моторни части 304 Изпускателна система за ауспух от неръждаема стомана

    Производство на мотоциклети Моторни части 304 Изпускателна система за ауспух от неръждаема стомана

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.

  • Ауспух от най-висок клас 304 от неръждаема стомана Части за мотоциклети Ауспух

    Ауспух от най-висок клас 304 от неръждаема стомана Части за мотоциклети Ауспух

    Тръбата на ауспуха е част от изпускателната система на двигателя.Тръбната система на ауспуха включва главно изпускателния колектор, изпускателната тръба и ауспуха.Обикновено трите калибриращи катализатора за контролиране на емисиите на замърсители от двигателя също се монтират в изпускателната система.

    Изпускателната тръба обикновено включва предната изпускателна тръба и задната изпускателна тръба.След като свеж въздух и бензин се смесят в двигателя за изгаряне, се генерират газове с висока температура и високо налягане, които тласкат буталото.Когато енергията на газа се освободи, тя вече не е ценна за двигателя.Тези газове се превръщат в изгорели газове и се изпускат от двигателя.

    След изпускане от цилиндъра, отработените газове навлизат в изпускателния колектор.След като изпускателният колектор на всеки цилиндър бъде събран, отработените газове се изпускат през изпускателната тръба.